A alça viária, que liga a Região Metropolitana de Belém aos municípios do sul e sudeste do Pará, deverá passar por obras de reconstrução para recuperar toda a pavimentação que está deteriorada em vários trechos ao longo de 68 quilômetros de extensão.
O secretário de Estado de Transportes, Francisco Melo (Chicão), esteve em visita técnica à rodovia na semana passada e verificou os trechos que precisam de reforma imediata para manter a trafegabilidade. Ele determinou aos engenheiros da Setran que seja realizado um projeto global para recuperar a pavimentação em toda extensão da rodovia, no início na BR-316, em Marituba, até a rotatória que faz a ligação com a PA-151, no município de Barcarena.
Chicão fiscalizou também os trechos que estão sendo recuperados nos primeiros 14 quilômetros, antes de chegar à ponte sobre o rio Guamá. As obras para recuperar as áreas danificadas da Alça Rodoviária estão sendo realizadas por um consórcio formado pelas empresas Terraplena e Maia Construções.
EM ANDAMENTO
Atualmente, seis obras estão em andamento na região, entre elas a pavimentação da PA- 407 à PA-151, que liga os municípios de Igarapé-Miri e Abaetetuba ao pólo industrial de Barcarena, onde é feito o beneficiamento e exportação de caulim, alumina, alumínio e cabos para transmissão de energia elétrica, facilitando o escoamento da produção agrícola, e o avanço do turismo e indústrias instaladas na cidade.
De acordo com a Diretoria de Transportes Terrerestes da Secretaria, os serviço abrangem os seguintes trechos: PA-407 (PA-151/Vila Maiuatá), PA-406 (PA-252/Vila de Beja), PA-483 (PA-151/Rotatória da Alça Viária, no trevo do Peteca), PA-481 (PA-403/porto São Francisco), PA-252, que liga Abetetuba à colônia Velha e PA-151, que liga a sede de Barcarena até Cafezal, no mesmo município.
Ascom – Setran
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