A bancada do Pará, comandada pelo Governador Simão Jatene, esteve reunida nesta terça-feira (20) com o Ministro dos Transportes, Paulo Passos, para solicitar a retomada de obras fundamentais na área de logística no Estado, entre elas as obras de viabilização da Hidrovia do Tocantins.
O Senador Flexa Ribeiro criticou a suspensão das obras, que teriam sido retiradas do Pac 2 ainda no início de agosto e desde então vem cobrando, da tribuna do Senado, que o Governo Federal retome as obras. De acordo com o parlamentar, as Eclusas de Tucuruí, inauguradas em novembro pelo ex-presidente Lula também ainda não funcionam em sua totalidade. "Essa suspensão pode gerar efeitos extremamente negativos para a área econômica e principalmente a social, uma vez que muitos empregos podem deixar de ser gerados", afirmou o senador.
De acordo com o Governador Simão Jatene, as obras são importantes para a região sul e sudeste do Estado, mas também para o País, uma vez que pode garantir um modal mais eficiente e barato de transporte, dando maior integração entre as regiões e competitividade para as empresas instaladas no Pará. "É importante frisar que não estamos em lados opostos. O Ministro deixou claro que entende o papel estratégico desta obra e temos neste momento uma união muito grande, basta ver pela presença da bancada aqui na reunião, para que essas obras sejam concretizadas", disse Simão Jatene ao elogiar a bancada paraense.
Na reunião, estiveram presentes os senadores Flexa Ribeiro e Mário Couto, ambos do PSDB, o ex-deputado federal Paulo Rocha (PT), os deputados federais Beto Faro (PT), Zé Geraldo (PT), Miriquinho Batista (PT), Asdrúbal Bentes (PMDB), Josué Bengston (PTB) e os Secretários de Estado, Nilson Pinto, Sérgio Leão e Sidney Rosa, além do deputado estadual Júnior Ferrari (PTB).
Também presente na reunião, o prefeito de Marabá, Maurino Magalhães, disse que a comunidade do município e diversas empresas estão atentas quanto às notícias sobre a hidrovia. "Espero que elas sejam retomadas. Tínhamos essa expectativa e o apoio da bancada nessa frente é muito importante", disse. Após ouvir empresários e a bancada, o Ministro Paulo Passos informou que o Governo Federal acompanha atentamente a questão, mas pediu um prazo para dar um posicionamento se as obras serão retomadas e quem será o responsável.
De acordo com Passos, a própria Presidenta Dilma Rosseff determinou que os ministérios do Planejamento e dos Transportes tenham uma reunião com a Vale, que será convocada a assumir as obras da hidrovia. "Vamos conversar com a Vale, conforme determinado pela Presidenta Dilma. Assumo o compromisso de entrar em contato com o Governador e a bancada para informar sobre o encaminhamento que será dado. Temos preocupação com a logística do Pará e estamos dispostos a ajudar a resolver", disse, afirmando que em até trinta dias terá um retorno sobre a determinação da Presidenta Dilma.
Para o senador Flexa Ribeiro, o assunto ficou ainda mais delicado. "Vamos intensificar nosso acompanhamento desta questão. É algo muito sério. Sou crítico à Vale e ao tratamento que a empresa dá ao Pará. Mas, ao determinar que a empresa seja responsável por um projeto de logística deste porte, podemos ter no futuro a exigência de uso restrito da hidrovia, que não é o que queremos. E existe ainda o risco de inclusão do custo da hidrovia na Alpa (Siderúrgica de Marabá), o que pode inviabilizar o projeto e deixaria a situação ainda mais alarmante. Vamos aguardar o posicionamento do Ministro, mas atentos à estes dois pontos", afirmou Flexa Ribeiro.
Bancada também pede apoio para rodovias
Além da hidrovia, o Governador Simão Jatene e a bancada do Pará solicitou informações do Ministério dos Transportes em relação a BR-163, o processo de federalização da PA-150 e a construção do Porto de Marabá.
De acordo com o Ministro Paulo Passos, foi assinado nesta semana o termo de aceitação da rodovia PA-150, que será chamada oficialmente de BR-155. Passos garantiu ainda que serão liberadas este ano obras de manutenção da rodovia e que as obras de intervenção e restauração da rodovia irão ocorrer apenas a partir do verão de 2012.
Já sobre as obras de asfaltamento das rodovias Transmazônica e BR-163, a Santarém-Cuiabá, Passos disse o Ministério tem se esforçado em resolver "gargalos" que impedem um andamento mais rápido das obras.
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